文/迷你宅宅

男人總覺得女人心海底針,而且有許多芝麻小事很愛計較又囉嗦,我們女人有時也會無法理解男人的想法和行為,但在男人的身上,卻有不少值得我們女人學習的地方唷。

像宅宅就很欣賞男人的哥兒們感情,雖然沒有像好姐妹那麼的閨蜜,但玩成一片又豪爽直接的個性挺不錯的啊。

▲不管是哪方面,男女之間都存在很大差異。(圖取自戀夏阿基師年菜食譜(500日)劇照)

以下5個男人的特質,非常值得女人學習喔!!!(不管是在戀愛或與人相處時都受用)

1、有話就直說

和男人相比,女人喜歡把心裡的話向閨蜜訴說,但這樣的傾吐卻不見得有助於解決問題,有時後還會越說越難過,如果可以學習男人有話就直說的個性,態度直率會讓男人欣賞也或許能解決到內心的問題喔。

▲女生總是把心裡話傾訴給好姐妹聽,但不一定能得到適當的解決方法。(圖取自vk)

2、少聊八卦、搬弄是非

男人聚在一起多半都是在聊哥兒們最近的近況或一個共同興趣的話題,很少是聚在一起講閒話的,而女人大部分好姐妹聚在一起時總是有聊不完的八卦,好像天生對八卦有極大渴望般。多向男人學習一下吧!男人其實並不太在乎周圍人做了什麼。

▲心理專家指出,只要八卦得適當、不過火,適當的八卦對女人的心理健嘉義年菜餐廳康有好處的。(圖取自wtoutiao)

3、多愛自己、關注自己

女人從小就2017年菜被教導要如何照顧別人,而把自己的需求放在次要的位置沒有好好照顧自己,但相反的男人就更能年夜飯餐廳2017做自己,他們更關注自己的職業生涯、興趣和愛好,所以女人可以捨棄之前的觀念,把自己放在第一順位好好愛自己,照顧自己。女人要先愛自己别人才會更加愛你。

▲女人多愛自己,接納自己,是通往幸福的起點喔。(圖取自acasosafortunados)

4、注意細節、顧全大局

女人非常細心,容易注意各種小細節,但卻容易忽略了全局的情勢,而男人則相反,總能掌握大局了解情勢,也擅長抓住問題主要核心。所以女人多多學習這一點,就能當個養活自己的女強人。

▲女人總是非常注意小細節,但也容易因小失大。(圖取自《我知女人心》剧照)

5、理性的思考與判斷

男人在做決定的時通常會進行理性的思考與判斷,但女人通常是靠自己的「第六感」來做決定的,所以許多事情,男人和女人總是看法不相同也容易紛爭,但女人要知道並不是所有的事情都可以靠第六感來決定,事情發生的背後都有其道理和邏輯,應該多跟男人學習一下如何理性的分析。

▲女人多以第六感或直覺來決定事情,但建議不要靠第六感來決定大事。(圖取自malinkablog)

這些男生的特質很值得學習,但男人也有很多要向我們女人學習的說,例如溫柔一點、貼心一點、捨得花一點啊!!!你們說是不是?!(???ゝ?)

via 新浪時尚



台中年菜外賣

2017-01-0511:42

〔即時新聞/綜合報導〕近日因一例一休的政策,讓許多行業的人事成本大增,造成物價上漲引起許多民眾的抱怨,然而,過去便宜、便利的生活真的合理嗎?有網友認為,由於在台灣生活很方便,大家都習慣外食、一年四季隨時可以買東西,然而,這些「方便」的背後,卻是許許多多勞工犧牲了家庭生活、社交、健康換來的。網友柏原祥po文指出:「台灣很自豪,擁有全世界密度最高的便利商店,在都市地區,走路不到5分鐘,就能抵達便利商店買東西,店員不但會結帳,還要會上架、訂貨、收快遞、煮茶葉蛋、泡咖啡、手搖茶、做冰淇淋......,更厲害的,還能24小時營業輪班,我們常說小七、全家店員簡直是超人,月薪領10萬不為過,那為什麼只能領基本時薪?是因為便利超商店員做得不夠多?還是市場過度競爭之下賺取微利,業者只好從人事支出東扣西減呢?」此外,他也提到,有一年在國外過聖誕節,街上幾乎沒有商家營業,反觀台灣過春節時,「餐廳員工犧牲除夕夜與家人團聚的時間,為客人準備圍爐餐宴,電影院加開午夜場,甚至大賣場也延後營業時間,還有連鎖書店24小時營業,百貨公司更不用說了,大年初一就要員工收假,來應對突然湧進的購物人潮」。他分析,在這樣高度分化的社會裡,人們習慣外食、不下廚,東西壞了也不會修,直接買新的比較快,並且認為:「我們放棄生活的基本能力,靠著分工精細的服務業,撐起我們生活所需,但是卻忘了,這是許許多多勞工犧牲了家庭生活、社交、健康換來的。因為我們失去生活基本能力,又不想付出應該的代價,習慣壓榨彼此的勞力,貶低勞力的成本,一旦回歸正常的起價標準,難免遷怒,認為社會發展倒退,將造成工商百業蕭條,但卻忘了,問題主要在於背後貶低、糟蹋自己人的論價結構。」文末他呼籲:「有時候,不便才是正常的,那代表著有更多人活得像個人。愛物惜物,一件物品可以用很久時,你不會覺得它太貴。」有網友在po文底下回應:「台灣人大概習慣被壓搾,過另一種生活型態需要時間適應。資方第一個想到的是我要多支出,需要教育的地方太多了。慣性使然。看看吃虧的仍是小老百姓。」更有居住在國外的網友稱台灣是「寶島」,他說在國外生活只看得到袋鼠,其他什麼都沒有,更別說是便利商店。

中國時報【張家豪╱台北報導】

去年11月,民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」,交通部昨回應指出,若實施隨油徵收,電動車會收不到費用,未課徵汽燃費油品可能轉售,農漁機械用油要退燃油費,會增加行政成本等,故仍會維持隨車徵收。

依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」,2014年自用小客車全年行駛里程數,有31%車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8%、10000至15000公里占19.3%,15000至25000公里以上占16.9%,明顯可見行駛里程差異大,卻徵收相同燃油費。

對此,小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出,「很多民眾認為,很少用車的人跟用車大戶繳費相同,實在不符公平正義。」他說,徵收汽燃費,有助民眾因成本考量,轉往使用大眾運輸。

但交通部說明,今年汽燃費收入有470億元,用於道路養護、修建及安全管理經費,若實施隨油徵收造成短收,將可能需由國家另編預算挹注,讓非用路人還要出錢修路。此外,汽燃費由交通部分配各縣市,財源減少可能牽動重分配問題。

不過立委鄭運鵬說,基於使用者付費,提高每公升徵收價格可克服短收;至於台灣過去採隨油徵收,發生未課徵汽燃費油流出,已是50年前,現在早能因應。

但鄭運鵬也表示,隨油徵收也有不公,包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民,但汽燃費卻是直轄市分配較多;另外,隨油徵收後,即便另立稅目向電動車收費,也會回到現況,無法根據電動車確實行駛里程數收費,反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。
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